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  • 紐約州州長古莫(Andrew Cuomo)4日表示,全美最繁忙的機場之一、甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)將進行一項100億美元的升級計畫。

    古莫說,這項計畫將打造出一個改變乘客通勤體驗、一元化且相互連結的機場,並使機場變得更容易進出和通行。

    法新社報導,在這筆近100億美元的預算中,有八成要用在航廈、一成五到兩成用在道路和跑道的改善。

    在紐約這個自認為寰宇中心的城市,JFK機場以過度擁擠、班機誤點著稱。在旅客體驗方面的全球排名是59,落後於英國倫敦的希斯羅機場(Heathrow)、以及南韓首爾和其他許多地方。

    負責機場營運的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)執行長佛伊(Patrick Foye)表示,JFK機場一度是世界級的交通樞紐,為全國所稱羡。但如今交通阻塞,過時的系統和老化衰敗的基礎建設成為它的負擔。

    JFK機場在2016年迎接了6千萬旅台中小額借錢客,並希望在2030年突破7,500萬人、在2050年跨入1億人大關。資金管理

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    中華民國童軍總會邀請潘文忠部長擔任中華民國童軍總會榮譽理事長,並由羅浮童軍代表向潘部長致贈榮譽理事長證書及佩帶領巾,潘部長允諾亦將持續為童軍教育發展貢獻一己心力。

    潘部長表示,教育部一向致力推動童軍教育,從社會與學校兩種方式每年協助各機關、學校及民間團體辦理相關童軍教育活動,童軍教育結合品德教育、生活教育、體驗教育、生命教育、安全教育、生態保育、環境教育等多元教育理念,從活動過程中培養人生以服務為目的之精神、解決問題、團隊合作等能力及自我負責的態度,值得肯定與高雄借錢網及二胎房貸利率推廣。

    在儀式過程中,林右昌理事長感謝潘部長的支持及同意擔任童軍總會榮譽理事長,更分享了辦理童軍教育活動對培養行善服務及正確人生觀之經驗,且當面邀請潘部長參加一○六年二月在國立中興大學由二百餘位大專院校羅浮童軍幹部參與的「中華民國童軍一○六年全國羅浮群長年會」,交流各國羅浮童軍經驗。教部表示童軍總會對童軍教育所做的努力與貢獻深表肯定,對提升我國童軍教育具正面意義。

    童軍教育所強調之智、仁、勇三達德精神正是當前臺灣社會非常需要的核心價值,教育部未來持續與民間團體攜手合作推展童軍教育活動,為臺灣童軍教育發展注入新量能。

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    (中央社記者陳至中台北5日電)國家年金改革委員會提出的官版方案中,擬讓公教人員退休金請領一致延後到65歲。教育部長潘文忠今天表態,考量教學現場差異,中小學教師應與大專教師切割。 國家年金改革委員會執行長林萬億日前公布的官版方案中,擬將中小學教師年金請領年齡,於107年開始從「75制(年齡加年資達75,例如25歲任教50歲可退休)」一次調高到「80制」,之後逐年調整,最終讓教師跟公務員一致65歲退休。 官版方案引發教師組織反彈,教育部長潘文忠今天也首度表態,主張將中小學與大專切割,因為兩者服務對象的年齡層、學生特色都有差異。 潘文忠表示,中小學的教學活動、備課工作繁重,且是學生發展特質、各方面情緒轉換的關鍵階段,確實需要更多體能才能扮演好教學工作。 潘文忠也認為,年金改革必須要考慮到新陳代謝的問題,要有更順暢的銜接,年紀、年資採計必須採逐年漸增,避免退休阻塞,影響到新血加入教育行列。 潘文忠指出,中小學教師目前平均退休年齡是53歲,可藉由改革,逐步延伸到58或60歲。大學教師則可比照公務人員的65歲。 對此,全國教師工會總聯合會(全教總)文宣部主任羅德水表示,潘文忠還是在幫官版背書,換算下來中小學教師還是得到60歲才能退休,不符教學現場需求。 羅德水表示,潘文忠是教師出身,應該最瞭解教學現場狀況,希望再多幫教師爭取。 全國教育產業總工會(全教產)秘書長劉亞平說,潘文忠「貓哭耗子假慈悲,火車過了才在吠」,早就該在年改會為教師說話。 劉亞平建議採溫和漸進改革,讓中小學教師退休年齡延後到55歲。但現職教師若按照75制,有些人50歲就可以退休,應受到保障。1060105

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